"Целта е разходите на отборите да останат същите. Намерението ни е да излезем с хибридно и ефективно решение за бъдещето на шампионата. Не искаме разходите на конструкторите да се увеличат, както стана в други дисциплини. Искаме отборите да останат все така близо едни до други. Идеята е да запазим облика на шампионата, но с по-различни автомобили. Надяваме се и нови производители да се присъединят към WRC и впоследствие да станат шампиони", разкри Матон.
Top 5 Moments / Onboard Compilation / Best of Action
— World Rally Championship (@OfficialWRC) June 6, 2019
Check out the #WRC #RallydePortugal Clips here: https://t.co/RB99v5QVLP#TBT #rally @rallydeportugal @Michelin_Sport @AnonimoWatches #AsahiKASEI @wolflubes @autodoc_berlin @fia pic.twitter.com/WsQtNAyQWu
За бъдещето на настоящото поколение рали автомобили също се водят дискусии. Има възможност те да могат да участват в отделен клас, но при положение, че има достатъчно голям интерес.