На среща на техническите директори в края на седмицата ФИА ще представи нов план за въвеждане на нещо като затворен кокпит във Формула 1. Досега бяха изработени три различни дизайна, които преминаха тестове миналата седмица. Една от идеите, която срещна най-голяма подкрепа, бе тази на Мерцедес за така наречения "ореол" над главата на пилота. Другите две версии са по-скоро ролкейдж, свързващ носа на колата с въздухозаборника.
Всички предложения са част от кампанията на Федерацията за подобряване сигурността на пилотите и предпазването от инциденти с други предмети като откачило се колело например. Във ФИА смятат, че "ореолът" ще е най-полезен и по време на срещата ще споделят с директорите резултатите от тестовете. Един от проблемите с този дизайн обаче е, че засега конструкцията не абсорбира енергия и трябва някак си да се направи по-еластична, за да може да спре летящо към главата на пилота колело или друг предмет.
Пилотите подкрепят идеята, но се опасяват, че дизайнът би ограничил видимостта им на писти като "Спа" при Червената вода или първи завой на "Остин". След инцидентите през последните години обаче, ФИА е длъжна да направи някакви промени, за да подобри сигурността. Въпросът е, че решение като това за ореола не би помогнало в ситуация като тази на Жул Бианки през 2014 година, но в инциденти като на Хенри Съртис, определено би било от полза. За разлика от напълно закрития кокпит, "ореолът" позволява изваждането на пилота от болида в случай на катастрофа.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
0
